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俄罗斯公司推出多款北极专用无人机

2018-04-23 18:17

  俄罗斯公司推出多款北极专用无人机

  在本年的莫斯科航展上,俄罗斯直升机公司(以下简称俄直)为俄罗斯国防部研发的北极专用型直升机进行了揭露展现。这架机身编号75的米-8ATMSh-VA型北极专用多使命中型直升机,是俄直公司在7月初向俄罗斯国防部交给的2架同型直升机中的一架,交给之后这2架直升机首要由俄罗斯空天军用于履行北极区域的各种使命。

  

  早在2015年11月,俄直公司就向俄罗斯国防部交给了首架依据米-8改善而来的北极区域专用直升机。在这之后,俄直公司依据军方在使用过程中反应的定见,不断对飞机的规划和制作进行改善,7月初交给的2架是该公司向军方交给的第二批产品。依照俄罗斯国防部的方案,除了空天军之外,俄罗斯水兵也将配备必定数量的北极专用型直升机,首架米-8ATMSh-VA水兵型现已于上一年11月开端制作。

  最新的北极专用型直升机是在米-8AMTSh-V的基础上改善而来,与米-8、米-17/171宗族的其他类型比较,米-8AMTSh-V和米-8AMTSh-VA换装了克里莫夫公司研发的推力更大的VK-2500-03型涡轴发动机。而为了能够在北极低温条件下履行使命,米-8AMTSh-VA还选用了保温座舱,以及为发动机和传动体系规划了加热体系,这使得该直升机能够在零下60摄氏度的低温条件下履行使命。此外,因为俄罗斯在北极区域的补给基地较少,所以改善后的米-8AMTSh-VA最大航程到达了1400千米。

  除了依据军方的需求研发北极专用直升机之外,俄直公司在该范畴也有自己的方案。就在本次航展开幕前不久,该公司对外宣告其正在研发米-171A2直升机,该直升机未来将首要用于海上钻井渠道的人员与物资运送使命,尤其是能够在北极区域履行此类使命。俄直公司表明米-171A2将能够习惯北极区域长时间的冰冻气候以及其他恶劣气候状况,为了到达这一功能要求,该直升机将换装新规划的增强型扛坠毁燃油体系,以及在紧迫情况下能够主动弹出并充气的应急式水上浮筒等。俄直公司表明,米-171A2有望于本年8月获得俄罗斯国内的适航证,并将于本年末开端交给用户。

  除了有人驾驭直升机之外,俄直公司还在活跃研发可用于在北极等低温区域履行使命的无人机体系。本次航展上,俄直公司所属子公司VR技能公司就在其展台展出了一架名为VRT300的无人机模型,其揭露的材料显现该直升机未来首要用于俄罗斯东北区域以及北极区域的冰上巡查以及为在该区域海域飞翔的船舶进行空中领航。VRT300选用共轴双旋翼布局,最大起飞分量300千克,有效载荷才能100千克,估计2018年完结飞翔测验,2019年投入市场出售。

  VR技能公司CEO亚历山大·奥康克表明,北极区域的开发关于俄罗斯和附近国家来讲都是一个热门,大型运送船舶以及拓荒航线的破冰船未来将频频活动于该区域。为了确保飞翔的安全,VRT300无人机能够配备雷达体系用以准确丈量冰层的厚度,并将数据传输给破冰船为其作业供给支撑。此外,该机还能够经过配备高速数据传输体系,为上述船舶进行空中领航,避开风险区域以确保飞翔的安全。