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新式电池让无人机飞上3万米

2018-06-11 21:54

  新式电池让无人机飞上3万米

  12月10日下午,北京恒通世界立异园Mee Park,在TED×Beijing的节目录制现场,作为压轴进场的讲演嘉宾,胡启朝拿着两块电池走上舞台,一块是iPhone 6的原装电池,另一块虽然具有相同的电量,巨细却只要iPhone 6的一半。

  

 

  而胡启朝要和台下观众共享的就是,他是怎么战胜表里搅扰,将论文和实验室中的科学理论一步步转化成可以实践运用的科技效果——他手中这块名为Solid Energy的新式电池。

  

 

  11岁那年,胡启朝跟从家人来到美国,麻省理工学院结业后将实验室效果转化成创业项目,创建Solid Energy,经过新式的电解质溶液代替锂金属电池原有的资料,在确保安全性的一起,将电池的能量密度进步一倍,处理电池续航时刻短的痛点。现在Solid Energy首要运用在高空无人机上,未来还将在手机、可穿戴设备、电动轿车等范畴完结运用。

  2013年9月,Solid Energy获得新加坡淡马锡旗下的祥峰出资和上海乾洋合计450万美金的A轮出资,2015年7月获得上汽集团、通用轿车和美国运用资料公司1500万美金的B轮战略出资。

  体积更小 能量更大

  2007年,胡启朝在MIT麻省理工学院本科结业,物理系的他却开端将研讨方向重新动力范畴最火的太阳能电池转向锂电池,因为在胡启朝看来,相关于太阳能电池,锂电池的运用更广。

  1980年前后最早的锂金属电池往往存在安全隐患,1990年前后索尼推出锂离子电池处理了安全问题,可是能量密度却降低了,而另一边,固态电池安全性高也有较高的能量密度潜力,可是却无法在室温下运用。所以,锂离子电池一经推出便完结了大众化。

  2011年,胡启朝地点的研讨小组在锂电池的研讨上获得开展,经过新的电解质溶液(锂金属电池原资料的一种)可以让固态电池在常温下也能运用,一起处理安全问题,而且和锂离子电池比较能量密度进步了一倍。

  其时,利来国际ag旗舰厅下载经过三十多年的开展,锂金属电池的运用早已发作改动,手机、可穿戴设备对电池的要求越来越高(比方手机屏幕越来越大,电池只要添加密度才干进步续航才能)。胡启朝看到,新的发现假如可以在实践中运用,将大大进步电池的运用体会。

  2012年,带着自己的研讨效果,还未结业的胡启朝参加了各类商业方案竞赛,靠着竞赛的奖金,胡启朝创办了Solid Energy,开端推行新式的锂金属电池。

  也就是那一年12月,相同创建于麻省理工,相同是新动力电池方向的美国电池范畴明星公司A123经过十一年的开展终究以关闭收场。为了运用其先进的设备和自己研制的资料制造电池样本,胡启朝直接把实验室从校园搬到了A123的工厂里。

  

 

  具体来说,Solid Energy和老牌电池公司A123的差异在于:A123首要制造的是磷酸铁锂电池,安全性高循环寿数长,首要用于巴士和电动工具,但缺陷是能量密度小,关于民用轿车来说并不是性价比最高的挑选。

  而Solid Energy做的,是经过改动原资料,在确保电池安全性的一起把能量密度进步一倍,一起,在本钱的操控方面,据胡启朝介绍,产品案例,Solid Energy的全体本钱是一般电池的80%。

  在融资的过程中,胡启朝在面临出资人时被问到最多的问题是:A123做了十一年都关闭了,刚刚树立的Solid Energy在样本都拿不出来仅有一份BP的情况下又会有多大的胜算?

  无法,胡启朝只能又回到实验室,持续捣鼓电池的出产,在那半年的时刻里,胡启朝不断听到学术界的各种新发现新效果,好像每一项发现都能推翻职业。

  “电池终究是要落真实什物上的,而不是只是停留在实验室阶段,能把一项理论发现做成一块真实的电池仍是很难的。”

  半年后,胡启朝做出了Solid Energy的榜首块电池样本,可是不景气的大环境让更多的美国出资组织抱持张望情绪,见了一百多家之后,胡启朝决议飞回国内寻找机会。

  2013年9月,胡启朝拿到新加坡淡马锡旗下的祥峰出资和上海乾洋合计450万美金的A轮出资,Solid Energy也从“单兵作战”转向组成自己的正规军,团队扩充到七人。

  

 

  在接下来一年半的时刻里,胡启朝团队开端在A123的工厂里出产更多的电池样本,它们被寄到通用、上汽、苹果、三星、Google等公司,承受电量密度的检测并得到企业的认可。

  电池的出产和企业的认可也加快了新一轮的融资,悉数好像顺利了起来。

  但创业也让胡启朝的作业和日子几乎在核算时差中度过,早上醒来先和欧洲的协作同伴联络,上午和美国东岸的同伴对接,下午在公司作业后晚上又会和西岸的同伴联络,深夜的时刻则交给我国和韩国的协作同伴。

  2015年7月,Solid Energy完结上汽集团、通用轿车和美国运用资料公司1500万美金的B轮战略融资,它们将在出产链环节上协助Solid Energy进行产业化出产。

  切入高空无人机

  关于Solid Energy这家树立四年的创业公司来说,A123更像自己的“同门师兄”。胡启朝不得不面临的问题是:电池样本造出来了,想要进行大规模的批量出产,怎么可以防止重蹈A123的覆辙?

  现在再来回忆A123的开展轨道可以看出其从高峰快速式微的端倪:融资后的A123挑选快速扩张,从原资料到拼装悉数自己来做,终究难敌LG、三星这样的巨子而倒下。

  所以一开端,胡启朝挑选只出产新式电池的中心资料并供给应电池厂家进行拼装,把A123之前的竞争对手转变成协作同伴。而在这之前,则需求先小批量出产电池样本作为拿下出资组织和协作同伴的敲门砖。大疆精灵

  本年8月,胡启朝在朋友圈里写下这样一句话:“未来五年的新家,可以装下一对波音747的翅膀。”配图是坐落麻省理工学院邻近的Solid Energy两千多平的新建工厂。在这里,电池原资料出产出来后将供给应韩国和我国的电池厂商进行下一步的拼装加工,一起可以完结每个月5000片电池的出产,而这批电池则首要供高空无人机运用。这意味着,Solid Energy总算可以走出实验室,在实践运用中承受查验。

  

Solid Energy的工厂

  之所以避开大热的电动轿车、手机和可穿戴设备范畴而挑选高空无人机,胡启朝有自己的考量。

  “许多电池企业一开端就瞄准了轿车范畴,终究反而因为3到5年的测验时刻被拖死了一大批创业公司,轿车和手机的电池商场虽然很大,可是关于高能量密度电池的需求并不火急,而高空无人机假如没有契合条件的电池是无法飞到要求高度的。”

  现在,在Facebook、Google等公司的想象中,利来国际ag旗舰厅依托电池和太阳能工作的高空无人机飞到2-3万米之间,可以经过激光和卫星树立联络,为地上供给WiFi,而因为没有更轻浮能量密度更高的电池,至今都没有高空无人机飞到要求的高度。

  本年,Solid Energy开端和两家民用、一家军用高空无人机企业协作,进行电池的测验,和一般电池200瓦时/千克比较,Solid Energy的能量密度现已到达450瓦时/千克,循环寿数超越300次。据胡启朝泄漏,估计到下一年7月,联系我们!会有一架真实的高空无人机,运用Solid Eergy的电池飞到高空2万米以上,进行挨近9个月的接连作业。而Solid Energy现在的出产才能可以满意5-10架高空无人机的运用。

  在胡启朝的想象中,到了2018年,SolidEnergy将运用于手机和可穿戴设备,2019年后进入轿车范畴。

  可是,虽然能量密度更大,Solid Energy存在的问题是无法完结快充,一般一次充电需求八个小时可以充溢。

  总的来说

  电池技能在曩昔的几十年里一向开展缓慢,虽然学术上的声响不少,但难能可贵的是可以把理论转化成实真实在的电池。不管是对Solid Energy仍是其他的新动力创业公司来说,最重要的依然是安全性,关于能量密度进步了一倍的Solid Energy来说,什么时候可以完结大规模的商用还需求细心考虑本钱问题并承受时刻的验证。